lng气化站建站手续-lng气化站建站手续流程

lng气化站建站手续-lng气化站建站手续流程

工厂自用液化天然气站需要哪些报批手续?

需要环保,消防,规划等报批手续,工厂自用液化天然气站是环保安全,消防安全,以及规划等重点关注的项目,因此,工厂自用也必须达到和符合相关标准和要求,具有完善的环保安全和消防安全的设施设备,符合规划要求,才能向相关部门申报办理许可证。

lng气化站的设计标准?

至今我国尚无LNG的专用设计标准,在LNG气化站设计时,常采用的设计规范为:GB 50028—2006《城镇燃气设计规范》、GB50016-2006《建筑设计防火规范》、GB 50183—2004《石油天然气工程设计防火规范》、美国NFPA—59A《液化天然气生产、储存和装卸标准》。

其中GB 50183—2004《石油天然气工程设计防火规范》是由中石油参照和套用美国NFPA—59A标准起草的,许多内容和数据来自NFPA—59A标准。由于NF-PA—59A标准消防要求高,导致工程造价高,目前难以在国内实施。目前国内LNG气化站设计基本参照GB 50028—93《城镇燃气设计规范》(2002年版)设计,实践证明安全可行。

lng气化站需不需要设置防雷设施?

lng气化站需要设置防雷设施。

LNG液化天然气站由于建设位置的特殊性,主要在市城区或交通主干道上,按靠近水、电,靠近车源,加气方便,由于地理环境原因防雷防浪涌已经成为重点,整体防雷安装包括:

1)外部防雷(先导放电避雷针、避雷带、绝缘引下线、独立避雷针塔、四角角钢避雷拉线塔、三角圆钢避雷塔)

2)内部防雷(电源三级防雷保护、一级采用TSPD-A350开关型防雷器,信号防雷)

3)等电位连接

4)防雷接地(公共防雷接地、独立接地、静电接地等)。

LNG的气化工艺流程是什么?

LNG槽车通过卸车增压器增加槽车内的压力,通过槽车与储罐的压力差,把LNG液体卸入站内储罐储存。储罐内的液体自流进入气化器,气化为气体后,经减压、加臭,送入城市管网。

为保证储罐正常运行,还要设置储罐增压器、BOG加热器,所以站内放散的低温气体要经过EAG加热器加热后再排放大气。气化站内的流程就是这些。

lng气化站的安全管理规范标准有哪些?

LNG气化站的安全管理规范标准包括但不限于:建立健全的安全管理制度和应急预案、进行安全生产教育培训、严格执行操作规程和安全操作规范、定期进行安全检查和维护保养、配备完善的安全设备和防护措施、加强与相关部门的沟通协调等。

这些规范标准的实施可以有效保障LNG气化站的安全生产,防范和减少事故的发生,保障人民群众的生命财产安全。

您可能还会对下面的文章感兴趣: